ユニバーサルサーキットブレーカーが閉じられない理由は何ですか?

汎用サーキットブレーカーフレームに包まれているため、フレームサーキットブレーカーと呼ばれることがよくあります。この用語は今でもよく使われています。ユニバーサル回路ブレーカーの使用中、主接点が閉まらない、または閉路中に自動的に切断される可能性があり、不必要な損傷を引き起こす可能性があります。理由としては次のことが考えられます。

(1) エネルギー放出コイルには大電流が流れることが多いため、コイルが過熱し動作が不安定になります。

(2) リレーには高電圧が長時間印加されるため、接点表面が酸化し、接触抵抗が増加し、接点が接続できなくなり、正常に動作しなくなります。

(3) モータのステータとロータの位置がずれて擦れ合うため、多量の熱が発生し、モータの回転数が不安定になったり、停止したりしてユニバーサル故障の原因となります。サーキットブレーカー正常に動作しなくなること。

一般的に言えば、上記の現象に対する一般的な解決策は次のとおりです。 リレー接点が酸化した後、リレー カバーを取り外し、各接点をサンドペーパーで磨くことができます。再インストール後、ユニバーサルサーキットブレーカー安定して動作します。ローターベアリングが傾いてローターとステーターの間に摩擦がある場合は、ベアリングを正しい位置に移動して固定し、カバーをかぶせて試運転すると正常に戻ります。